Elektrisk VM-supportklasse fra 2026

I hvad der må siges at være en forventelig, men alligevel lidt overraskende melding, fortæller Infront Moto Racing i dag at man fra 2026 har planer om at lave en supportklasse til VM for elektriske crossere. Derved kommer man altså med en løsning, som langt fra er den som Stark Future har forsøgt at presse igennem. Man tænker da også straks, om det her tiltag i virkeligheden ikke er et direkte svar på Starks indtog på markedet, og høje ambitioner om at konkurrere på lige fod med forbrændingscyklerne fra dag 1. Det svensk/spanske mærke har nemlig været meget vokale om at man lige netop ikke havde lyst til at blive henvist til en supportklasse, men ønskede at have sin Stark Varg i de egentlige VM-klasser.
For nylig vandt man sit første store mesterskab i England, da Jack Brunell vandt det britiske Arenacross, og hele vinteren har cyklerne været at finde i forskellige supercross, side om side med de konventionelle cykler - også til Supercross i Herning i sidste måned.
Det har man effektivt skudt til hjørne nu, hvor arrangørerne bag VM og FIM har fundet på en løsning der altså ikke sandsynliggør at de elektriske cykler kan deltage på lige fod med de andre cykler, i den nærmeste fremtid. Man fortæller at der bliver tale om egentligt VM for elektriske cykler, der kommer til at bestå af 5-6 afdelinger i Europa, og at man har valgt 2026, for at man kan få klarlagt reglerne og grundlaget for serien. Det betyder samtidig også at i hvert fald Honda også højst sandsynligt får sin cykel klar til at deltage - Da man fra den japanske producent har meldt ud, at der stadig går et par år før den er klar til markedet - om end den vandt et stort anlagt internationalt elektrisk løb for nylig i Japan.
Du kan læse hele udmelding fra FIM og Infront Moto Racing her: https://www.mxgp.com/news/mxgp-opens-book-2024-villa-la-angostura-and-reveals-exciting-announcement