EMX250! Det bliver en vild sæson
EM bliver sparket i gang i den kommende weekend, og som altid er det uhyre interessant at se, hvem der rejser sig, nu hvor toppen er rykket op i MX2. Vi har et par interessante danskere med, som man skal have boet under en sten, for ikke at tænke som en del af medaljebejlerne, og i det hele taget venter der et eksplosivt felt. Vi har forsøgt at kredse nogle stykker ind – men tro os, at der nok skal være endnu flere om buddet når det går løs.
#2 – Nicolai Skovbjerg – DAN – Yamaha
Sat lige på spidsen, nok en af feltets mest undervurderede kørere, i hvert fald når vi kommer ud over Danmarks grænser. Nicolai har måske kæmpet med sine starter til tider, men stort set alt andet ved ham som kører er i topklasse – og i en klasse der kan klaske selv fabrikskarlene i det her EMX250-felt på kinderne anyday. Hvis det hele lige flettes det sidste stykke på plads i år, så ser en lang række af kørerne på den her liste ham ikke - og vi skal nok sende noterne til de internationale sider.
#515 – Mads Fredsøe – DAN - Husqvarna
Mads leverede et brag af en debutsæson i klassen sidste år, hvor han holdt sig selv inde i top 10 – ikke mindst på grund af sine fænomenale starter. (Ikke så dårligt på en ged med standardmotor.) Nu er den lange fynbo røget over til fællesskabet hos Cat Moto Husqvarna, der har et program som uden tvivl virker. Mads er glad for cyklen og for teamet, og det kræver ikke meget fantasi at regne ud, hvordan resultatet havde set ud sidste år, hvis Mads havde fået adgang til det bedste grej. Han er i en langt bedre situation i år + han har et år under bæltet. Der er nogen der bliver overraskede her.
#3 – Jake Cannon – AUS – Kawasaki
Bud Racing har igen været ude for at shoppe udenlands. Jake Cannon har revet teltpælene op hjemme i Australien, og har taget turen til Europa. Han har været med helt fremme i hjemlandet og går benhårdt efter at lave en Chad Reed. Han erstatter desuden Mathis Valin hos det franske team, så det er store sko at fylde ud.
#36 – Nico Greutmann – SUI - Husqvarna
Den store mand fra Schweiz havde et brag af en sæson 2024 – hvor han samtidig blev beviset på at det Cat Moto Husqvarna gør, virker. Han blev tysk mester, kørte i top 10 i EM250 – og blev så på det skammeligste snydt for at repræsentere sit land til MXoN! (Det stopper vi ikke med at være sure over på hans vegne.) Anyway, han må betragtes som en af medaljekandidaterne i år.
#12 – Håkon Østerhagen – NOR - Fantic
Nøj, hvor kan han starte, nordmanden! Og blive skadet … Det sidste har påvirket hans chancer for rigtig at brillere de steder han har været. Derfor er han nu endt hos Petar Petrov hos AIT Racing – MEN køre det kan han altså stadig. Og hvis han kan holde sig skadesfri, så kan han godt blive en faktor. Han har ligeledes gode minder fra sin første tid på Fantic.
#75 – Bradley Mesters – HOL - KTM
Evighedstalentet er lige så langsomt ved at blomstre. Det kommer snigende, skridt for skridt. Det er gået jævnligt bedre i Tyskland, og ligeså til de andre serier han har kørt. Der er ingen tvivl om at potentialet er der til noget stort, det har bare taget tid at bringe frem. Skal I år være året hvor den sidste flig slås af værket?
#79 – Bobby Bruce – GBR - Kawasaki
Bobby Wayne Bruce er ikke alene det mest badass navn i ryttergården, men det sidder også på en knejt’ der godt kan køre motorcykel. De sidste par sæsoner har været turbulente – og præget af nogle udfordrende og forhastede valg. (Primært fra teams omkring ham.) Han har dog tempoet til at gøre en forskel, og vi håber det bliver i år han viser os det.
#97 – Simone Mancini – ITA - Fantic
Italieneren er rykket op i 250-klassen, og hans fabrikssæde hos Fantic er fulgt med. Han kæmpede med om titlen i 125-klassen sidste år, mod teamkammerat Noel Zanocz og Gyan Doensen, og leverede flere fine afdelinger i den klasse. Det bliver spændende at se hvad han bringer med sig op.
#300 – Salvador Perez – SPA - Gasgas
Den lille spanier gjorde det flot I EMX125 sidste år, hvor han blev samlet 5’er og tog et par heatsejre undervejs. Samtidig synes vi hans stil er yderst laber at se på, for selvom han måske ikke har så meget højde, så står han bomstærkt på cyklen, med et perfekt tyngepunkt. Det kunne godt omsættes til en overraskelse – måske allerede på hjemmebane i weekenden.
#304 – Liam Owens – AUS - Husqvarna
Australieren fik ikke lov at vise meget sidste år, da en skade holdt ham ude. Der var dog ingen tvivl om potentialet, og derfor er han stadig at finde hos Cat Moto Husqvarna. (Et team der potentielt kan stå med tre titeludfordrere på hånden – og skal finde ud af at balancere dem. Stærk tobak.)
#432 – Ivano van Erp – HOL - Yamaha
Wyatt Erp – som er et megafedt øgenavn vi til vor død ikke kan forstå, ikke sidder på ham som en buttpatch allerede – er altid farlig. Han blev 4’er sidste år i mesterskabet, og er helt sikkert en af dem der kommer til at køre om titlen. Kan han tøjle sine formudsving, og stabilisere sig, så kunne det godt være et gyldent år.
#441 – Billy Askew – GBR - Triumph
Askew er en del af det nye britiske Triumph-team, og skønt det kun var i glimt han viste talentet sidste år – efter at have domineret hele vejen op igennem de yngre rækker i hjemlandet – så tror vi at vi kommer til at se meget mere til ham i år. Han har alle forudsætninger for at gøre det godt.
#471 – Pelle Gundersen – NOR - Husqvarna
Søn af den norske legende Kenneth Gundersen, og med alle de timer på cyklen i Red Sand han har kunnet klokke af. Pelle var i særklasse i norden på 125’eren sidste år – især på sandet underlag – så hans debut bliver en spændende en at følge. Og det er der nok mange nordmænd der også synes.
#494 – Max Werner – TYS - KTM
Da sæderne hos Shaun Simpsons team og den officielle fabriksindsats for KTM i klassen skulle deles ud, så var tyskeren en af de to heldige. Vi må antage på baggrund af hans mange fine starter sidste år. Det til trods sluttede han kun en enkelt placering foran Mads Fredsøe i klassementet som 8'er, men det må alligevel været blevet vurderet, at man har kunnet finde hans fine teknik fra 125-dagene frem igen – som forsvandt en anelse på Hondaen sidste år.
#574 – Gyan Doensen – HOL - KTM
Hollænderen gik lige netop glip af EM-titlen i 125-klassen sidste år, men var næsten selvskrevet til en plads på fabriksteamet alligevel. Han har vundet de største mesterskaber på vej op igennem rækkerne, så KTM havde ingen planer om at slippe deres guldfugl. Med god grund. Han er en slider, der virkelig knokler for at komme frem. Han skal lige finde sig til rette i klassen, men vi bliver ikke overraskede, hvis han pludselig skyder frem i spidsen i løbet af året. Han har viljen til det.
#716 – Noel Zanocz – UNG - Honda
Sidste års guldvinder i EMX125-klassen er røget til Honda og JM Honda Racing. Om det var et godt valg, bliver spændende at se. Ungareren skrev historie for sin nation sidste år, men nu kommer endnu en svær udfordring. Hans teknik på 125’eren var old school, hvor han tog kampene med cyklen når det var nødvendigt. Det kan blive svært på den større cykel – og måske en hæmsko. Han virker dog dedikeret og har flere år i klassen til at få styret tingene ind.
#772 – Janis Reisulis – LET - Yamaha
Han blev skadet så tidligt i sæsonen sidste år, at mange måske lidt glemte ham. Og det må man ikke. Vi skal også lige huske at han have overhånden over Mathis Valin i 125-klassen i 2023, hvor franskmanden stort set kun fik noget med hjem, når Reisulis selv styrtede og smed det væk. MEN netop det der med at styrte, kom langt hen ad vejen ned til, at han ofte var mere modig og fandenivoldsk, i stedet for lige at forankre det teknisk først og tage sig tiden. (Som Valin gjorde.) Det håber vi han har fået tøjlet i år, for han kunne godt blive en af de helt store på sigt.
#961 – August Frisk – SVE – KTM
Vi skal lige have August med her. Da han styrtede tilbage i 2023 til Junior-VM, var det nok de færreste der troede han ville komme igen. At han kom igen på den måde han gjorde, var der nok endnu færre der troede. Han var med i toppen af det svenske mesterskab og havde flere fine heat i EM. Så vi tager den blå/gule ja-hat på og siger, at han kommer til at gøre det endnu bedre i år.
