Træningstip-julekalender: 13. december - Mark Jensen

December kræver selvfølgelig en nedtælling til jul, og i år har vi valgt at fokusere på noget I kan bruge på cyklerne derude. Vi har nemlig fået en lang række trænere til at give deres bedste tips, så vi kan få et nyt, hver dag! Reglerne er enkle: Trænerne har fået frit slag, til at skrive hvad de vil, om hvad som helst i forhold til at køre motocross - kort eller langt. Så frem med notesblokken og skriv ned.

I dag har Mark fra Sneaky Fast fået ordet, da han sendte os et tip til at scrubbe lidt bedre. Prøv det af - med måde!

Mark Jensen: "For det første, så er det ikke kun for øvede kørere. Alle kan lære at scrubbe, og man starter i det små uden at flyve helt over hoppet. Første vigtige ting for at initiere et scrub er at komprimere dæmperne i bunden af hoppet, for at senere blive vægtløs op ad opkørslen. I starten af den vægtløshed cirka 50% op af opkørslen, lader man hjulene søge ud til siden. NB, det er über vigtigt at hjulene på cyklen søger ud til siden, så kroppen kommer tættere til jorden og fortsat er i centerlinjen op ad hoppet. Tanken om at lægge den ned, og hjulene så derfra kører i samme spor op, som hvis man havde tænkt at hoppe normalt, så er der dømt crash, for så kommer man off balance. Næste vigtige punkt er når forhjulet går fri at toppen af hoppet og cyklen nu ligger så langt nede at vi næsten trækker fodhvileren gennem jorden. Så drejer du styret nedad og helst så det føles som om din fornummerplade peger ned mod jorden - det er en del af at få cyklen til at rette op igen. NB nummer 2 - det er strengt forbudt at røre bremserne her, da det er gyroeffekten i dine hjul der gør at cyklen gerne vil rette op. Tapper du på bremsen, bliver du til en flyvende sten. Nu ligger dig og din cykel skråt, og så kan man godt - for de øvede - lige kigge over skulderen. Så skal styret drejes den anden vej for at rette op, og du skal strække armene, og derved presse forhjulet ned og sætte forhjulet i jorden først, og så følger resten med automatisk, som en trailer ud af rundkørslen. Det med at lande på forhjulet er sindssygt vigtigt. Hvis man kommer for kort og cyklen stadig er på skrå, OG du sætter den sidelæns, så highsider du ud over landingen uden din cykel."

Stil ind igen i morgen, og se hvilket tip der gemmer sig bag næste låge!